马丁团队主要从事合成气转化、燃料水活化、燃料烃类选择转化和催化原位表征技术等方面等方面的研究，在费托合成、双金属催化体系、催化机理研究等方面取得了系列进展。

当负载在常见的载体（碳基材料等）上时，电池代提单个原子通常具有氧化性，可以改变中间体的吸附能。因此，国产基于负载金属原子或团簇的高性能催化剂的开发需要能够精确控制活性中心的组装和结构，并将其与相关的反应模式联系起来。

此外，化替根据与载流子的特定相互作用和电子限制的影响，小金属簇的性质呈非线性变化，并且在许多情况下，每个原子的行为仍未完全了解。后者必然会带来破坏性的未来进步，燃料而算法开发和部署的进步将加速这种进步。（d）在g-C3N4上稳定的Pd二聚体和三聚体的分子动力学模拟快照，电池代提说明了不同的可能构型。

国产（b-c）测定N掺杂C中Fe单原子的第一配位壳层。化替（d）轨道分裂可以通过在单原子层中开发Co和Pd的2D取向来诱导。

燃料（d）热解路线常利用沉积在多孔材料上的前体的强相互作用和限制。

在介绍了主要的稳定化合成方法后，电池代提作者考察了用于区分不同尺寸金属团的核、电池代提成分、几何结构和局部环境的表征工具的范围，并且比较了实验和理论见解。而且，国产从长远来看，所有能成为规模化发展的，都是开放的模式。

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